بالنسبة لتصميم اللف الأساسي ، نختار في المقام الأول رقائق النحاس لللفات المنخفضة الجهد ، في حين يتم إنشاء لفائف الجهد العالي مع تكوين أسطواني متعدد الطبقات. يتم دمج مقاطع الزيت المحورية بشكل استراتيجي على النحو المطلوب ، مما يضمن توزيعًا متوازنًا في الانتقال بين اللفات الجهد العالية والمنخفضة. هذا التصميم الدقيق لا يسهم فقط في القوة الميكانيكية المتفوقة ودائرة القصيرة القصيرة القصيرة التي تحمل القدرة ولكن أيضًا يعزز تبديد الحرارة بشكل كبير ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة النقطة الساخنة داخل الملفات.
لضمان الموثوقية أثناء النقل والتشغيل المستقر في الموقع ، يتم تثبيت النواة واللفاء بشكل مستقل. يستخدم جميع السحابات المكسرات المضادة للوصول إلى أن المحول ، مما يسمح للمحول بتحمل قسوة النقل دون المساس بسلالته ، وبالتالي ضمان تشغيل موثوق للمحول بعد وصوله في الموقع دون الحاجة إلى التفتيش الأساسي.
فيما يتعلق بمعالجة العزل ، فإننا نستخدم عمليات تجفيف المرحلة المتقدمة للبخار وعمليات حقن زيت الفراغ. تضمن هذه العمليات تجفيفًا شاملاً للعزل وتقليل محتوى فقاعة الهواء بشكل فعال داخل زيت المحول. علاوة على ذلك ، تم تجهيز المحافظين بكبسولة ، مما يخلق حاجز عزل كامل بين زيت المحولات والهواء المحيط ، وبالتالي منع تدهور الزيت ودخول الرطوبة. تمتد هذه التدابير الشاملة بشكل كبير إلى دورة صيانة المحول ، مما يؤدي إلى تخفيضات كبيرة في تكاليف صيانة المستخدم.
المعيار المرجعي
GB 1094.1 ~ 2 《الأحكام العامة لمحولات الطاقة》
《طول درجة حرارة المحولات المملوءة بالزيت》
GB 1094.3 《مستوى العزل واختبار العزل وفجوة الهواء العازلة الخارجية》
GB 1094.5 《قدرة المحولات الكهربائية على تحمل الدوائر القصيرة》
GB/T 6451 《المعايير والمتطلبات الفنية لمحول الطاقة المغمور بالزيت》
GB/T 15164 《دليل الحمل لمحولات الطاقة المغمورة بالزيت》
GB2536 《زيت المحولات》